2025年7月30日，央视《攻坚》宣传片中，一幕历史性画面震撼全球：福建舰甲板上，歼-15T重型舰载战斗机在电磁弹射器的强劲推力下，以令人瞠目结舌的速度瞬间离舰，3秒内从静止加速到360公里/小时，划破长空，呼啸而去。这标志着中国海军进入了一个全新的时代。
这套全球独一无二的“常规动力中压直流电弹射系统”，单次弹射能量高达120兆焦耳，比美国核动力福特级航母高出53%，然而其故障率却仅为福特级的1/80，这充分展现了中国在电磁弹射技术领域的碾压式领先优势。福建舰巧妙地采用三条电磁弹射轨道布局，精益求精，所有轨道均投入实战，无任何备用闲置，充分体现了其高效的设计理念。相比之下，美军福特级航母虽然拥有四条弹射轨道，但由于设计冗余，实际利用率却低于福建舰。
中国方案的成功，在于突破了能源瓶颈。福建舰搭载的四台453D型蒸汽轮机，总功率高达26万马力，为综合电力系统提供源源不断的动力，足以同时支撑电磁弹射系统、32面相控阵雷达（功耗超过2兆瓦）以及激光武器测试平台的运行，彻底打破了西方“只有核动力航母才能使用电磁弹射”的铁律。
更令人赞叹的是这套系统的自适应闭环控制技术。系统能够根据舰载机的重量实时调节弹射推力：弹射33吨的歼-15T时，输出满额功率；而弹射20吨的攻击-11无人机时，则会自动降频，确保加速度波动控制在5%以内，有效避免机体结构损伤。反观福特级航母，即使弹射轻型无人机，仍采用重型机的弹射标准，导致机体散架事故频发，这与中国方案形成了鲜明对比。
展开剩余69%此次宣传片还首次曝光了歼-35隐身舰载机的弹射画面。歼-35的雷达反射截面仅为0.01平方米，与F-22相当，隐身性能更是超越F-35C五倍。其搭载的WS-19改发动机，推力高达18.5吨，使战机能够以1.8马赫的超音速巡航，作战半径达到1250公里，远超F-35C的1100公里。此外，歼-35配备的机载分布式光电系统包含14个传感器节点，比F-35多出133%，实现了360度无死角监控。
空警-600预警机作为福建舰的战力倍增器，其搭载的氮化镓双波段雷达，探测距离达到500公里，能够同时跟踪500个目标，并指挥多达40架战机。即使在强干扰的电子对抗环境下，其目标识别率仍超过90%，而美军E-2D预警机在相同条件下的识别率却骤降至60%。
福建舰采用直通式甲板设计，配合三台电磁弹射器，实现了“全甲板攻击”模式。歼-15T在电磁弹射器的加持下，作战半径从滑跃起飞时的800公里跃升至1500公里，载弹量也从6吨增至8吨，能够挂载8枚霹雳-15E导弹。先进的甲板调度智能化系统，将舰载机出动效率提升至每分钟1架次，单日极限出动架次高达300架次，是山东舰的三倍，辽宁舰的六倍。
福建舰的电磁拦阻系统同样令人印象深刻。它能够在3秒内将30吨级的歼-15T从220公里/小时的速度刹停，最大拦阻力达到60吨。永磁直线电机配合磁流变液阻尼器，能量回收率高达70%，故障率比传统的液压系统低80%。这套系统可以无缝回收歼-35、空警-600和攻击-11无人机等多种类型的舰载机，而美军现役拦阻装置仅能支持25吨以下的战机。
福建舰的服役，标志着中国海军技术霸权的易主。日本防卫省已将其列为“最高级安全关切”，印度海军也计划在2030年前为维克兰特号航母加装电磁弹射器。美国海军学会的报告则承认，福特级航母的故障率虽然有所下降，但肯尼迪号航母仍因技术缺陷推迟至2027年服役。
福建舰已完成8轮海试，总时长超过100天，即将正式服役。 凭借福建舰的加入，中国海军的三航母战斗群首次实现了“365天远洋存在”能力，辽宁舰维护期间，山东舰可以前出巴士海峡，福建舰则扼守宫古水道，构建起坚不可摧的海上防线。
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